Bullerdämpande vädringsfönster måste klara två saker samtidigt: släppa in luft och hålla nere ljudnivån när fönstret står i vädringsläge. För att välja rätt lösning behöver du jämföra dokumenterad ljudreduktion i just vädringsläge, uppbyggnaden med extra glasskiva och hur absorbenter i luftspalten är utformade.
Begär alltid ljuddata för vädringsläge, inte bara för stängt fönster
Ljudkravet ska redovisas för den funktion du faktiskt ska använda, alltså vädring. Ett vanligt 3-glasfönster kan ha god ljudisolering när bågarna är stängda, men tappa mycket effekt så snart en vädringsöppning används. Därför behöver entreprenören visa akustisk dokumentation för den kompletta lösningen med vädringsspalt, extra yttre glasskiva och invändig eller mellanliggande absorbent. Be om uppgift om vilken ljudmätning som ligger bakom underlaget, till exempel laboratorievärde enligt SS-EN för fönsterprovning, och kontrollera att redovisningen gäller samma modulmått eller en jämförbar konstruktion. För trafikbuller är det särskilt viktigt att underlaget tar hänsyn till lågfrekvent ljud från däck, motorer och tung trafik.
💡 Tre saker att kontrollera innan du jämför lösningar
- Be om dokumenterad dämpning i vädringsläge, inte bara ljudklass för stängt läge.
- Kontrollera om extra yttre glasskiva och luftspalt ingår i provad konstruktion.
- Se efter om absorbentens tjocklek och placering är specificerad i underlaget.
Rätt uppbyggnad brukar bestå av flera skikt med olika funktion
En fungerande lösning mot trafikbuller byggs ofta som ett 3-glasfönster kombinerat med en extra yttre glasskiva som skapar en skyddad luftkanal. Poängen är att luften ska kunna passera in utan att ljudet får fri sikt rakt genom öppningen. I många konstruktioner används därför sidostycken och överstycke med ljudabsorbent, ofta klass A, för att minska reflexer inne i kanalen. En absorbent på 40 mm i tak och på sidorna är ett konkret exempel på en detalj som påverkar funktionen märkbart. Djupet i vädringskammaren, avståndet mellan glasen och om glasen har olika tjocklek spelar också roll. Asymmetriska glas, som 4 mm och 6 mm i olika skikt, kan ge bättre dämpning över flera frekvenser än tre lika tjocka rutor.
Storlek, montage och luftväg påverkar resultatet mer än många tror
Stora fönsterpartier kräver mer av både konstruktion och montering. När höjden närmar sig 2100 mm ökar kraven på styvhet i karm, infästning och tätning, annars kan vibrationer och otätheter försämra ljudprestandan. Luftvägen genom vädringsdelen måste vara tillräckligt öppen för att ge brukbar ventilation, men inte så rak att bullret leds rakt in. Entreprenören bör därför kunna beskriva kanalens geometri, var tilluften tas in och hur anslutningen mot vägg tätas. Fogning runt karmen ska göras så att springor undviks, eftersom även små läckage kan märkas tydligt i bullerutsatta lägen. Om väggen är lätt uppbyggd, till exempel träregelvägg med tunn skiva invändigt, kan hela väggpartiet behöva bedömas så att inte ljudet går förbi fönstret.
Så granskar du offerten för ett bullerdämpande vädringsfönster
Offerten ska beskriva exakt vad som levereras. Det räcker inte med formuleringar som ljudfönster eller specialfönster. Titta efter glasuppbyggnad, kulör som RAL 7016, karmdjup, öppningsfunktion, placering av extra yttre glasskiva och vilken absorbent som ingår. Be också om besked om lösningen kan dokumenteras akustiskt efter samma princip som i förfrågan, alltså att den når avsedd bullerreduktion i vädringsläge. Om montage ingår ska det stå hur smygar, drevning, fogband och utvändig tätning utförs. För byte i bostad är det även relevant att fråga om arbetet kan omfattas av ROT, eftersom fönsterbyte normalt hör till den typen av avdrag när villkoren är uppfyllda.
Checklista för jämförelse av bullerdämpande vädringsfönster
- ✓ Ljuddämpning i vädringsläge är redovisad skriftligt
- ✓ Absorbentens klass, tjocklek och placering framgår tydligt
- ✓ Offerten anger glasuppbyggnad, kulör, mått och montageprincip
Det här bör vara klart innan beställning
Fönster mot trafikbuller behöver bedömas som en teknisk helhet. Innan beställning bör du ha tydliga mått på karmyttermått, önskad öppningsfunktion och ett skriftligt bullerkrav för vädringsläge. Då blir det lättare att sortera bort lösningar som bara fungerar på papper när fönstret är stängt.
Be också om uppgift om hur konstruktionen underhålls. En extra yttre glasskiva, invändig kanal och absorbent ska gå att inspektera och rengöra utan att funktionen försämras. Om fasaden renoveras samtidigt behöver anslutning mot bleck, smygar och lufttätning samordnas så att inte ljudläckor uppstår i efterhand.
- ✓ Kontrollera att bullerkravet gäller vädringsläge och inte stängt läge
- ✓ Säkerställ att samma måttklass som i projektet omfattas av underlaget
- ✓ Begär ritning eller principskiss för luftväg och glasplacering
- ✓ Fråga hur karm och vägganslutning tätas vid montaget
- ✓ Kontrollera skötselråd för kanal, beslag och eventuella filterdelar
Behöver du hjälp med bullerdämpande vädringsfönster?
Beskriv mått, bullerkrav och önskat utförande i formuläret här intill för att få hjälp vidare i projektet.
Kontakta oss idag!
Sammanfattning
Rätt bullerdämpande vädringsfönster väljs genom att granska dokumenterad ljudreduktion i vädringsläge, inte genom att titta på standardvärden för stängt fönster. Jämför hela konstruktionen med extra glasskiva, absorbent, luftväg och montage, så blir det lättare att hitta en lösning som verkligen dämpar trafikbuller när vädring behövs.